تا زمانی که بدنه خودرو ضربه‌ای ندیده و در صحت و سلامت قرار دارد، همه چیز روبراه و در آرامش است. اما داستان از جایی شروع می‌شود که در اثر ضربه و تصادف، وضعیت کل و یا قسمتی از بدنه خودرو تغییر حالت ‌دهد. این تغییر حالت، بسته به میزان حجم نیروی وارد شده، می‌تواند وضعیت رنگ بدنه و لایه‌های زیرین آن را نیز تحت الشعاع خود قرار داده و ضخامت رنگ را دستخوش تغییر کند. همچنین از آن‌جایی که فرآیند صافکاری، نقاشی و بازسازی بدنه به شیوه‌های معمول، باعث به هم خوردن بالانس و یکنواختی ضخامت لایه‌های رنگ در نقاط آسیب‌دیده شده و رنگ‌دار شدن یک خودرو نیز، تاثیر بسیاری در ارزش خرید آن دارد و این رقم افت قیمت در مورد خودرو‌های گران‌قیمت تا میزان قابل ملاحظه‌ای هم بالاست، نیاز به دستگاه تست رنگ خودرو بسیار احساس می‌شود. یک کارشناس خبره و با تجربه، همواره با یک نگاه کلی به خودرو، متوجه وضعیت سلامت بدنه می‌شود اما در این میان، تشخیص رنگ‌شدگی با دستگاه، معیار اطمینان‌بخشی است که به صورت مکتوب و با رسمیت در برگه کارشناسی خودرو وارد‌شده و این مدرک، عیار واقعی ارزش یک خودرو را برای خریدار روشن می‌سازد.

ویرایش بوسیله کاربر 1397/08/21 01:50:49 ب.ظ  | دلیل ویرایش: مشخص نشده است